チューニング／車種別
［愛車点検］
ドリフトといえばシルビアというくらい今も昔も人気の車種ですが、最終型のS15が生産を終了してからすでに20年以上が経過しています。シルビアオーナーのための愛車点検で、長年痛めるけられたボディーの点検、サビ、溶接等の割れなどをプロの目でチェック。ベストコンディションのキープをお手伝いします。
［冷却系の強化］
シルビアでドリフトをはじめとするスポーツ走行を楽しむなら、冷却系の強化は必須。ブースト アップなどでパワーを上げたなら、それに対応する温度管理も重要です。軽量で高効率のラジエター選びやエンジンを守るオイルクーラー設置等、シルビアに最適なチューニングプランを提案いたします。
日産・シルビア（S13 / 14 / 15）
［愛車点検］
歴史に名を刻んだ名車であるスカイラインを大切に乗るお客様のために、オートガレージKATAOKA がプロの目で愛車を徹底点検するプランです。ボディーの痛み や サビ、溶接などをしっかりとチェック し、必要に応じて修復等を行います。この先の 10 年を楽しむためにも、愛車点検がおすすめです。
［冷却系の強化］
シルビアでドリフトをはじめとするスポーツ走行を楽しむなら、冷却系の強化は必須。ブーストアップなどでパワーを上げたなら、それに対応する温度管理も重要です。軽量で高効率のラジエター選びやエンジンを守るオイルクーラー設置等、シルビアに最適なチューニングプランを提案いたします。
［エンジンマウント強化］
JZX 系のウィークポイントの一つ、エンジンマウント。エンジンを支える重要な部品ですが、過酷な走行や経年によって破損が多い箇所でもあります。最近シフトフィーリングが悪くなったかも？という時はここが該当することも。年式や走りに合わせた強化マウントの取り付けがおすすめです。
［リアメンバー等の強化 リフレッシュ］
走行中にリアがバタつくな、と感じていませんか？JZX のりアメンバーはデフの取り付けによってクラックが入ることもあり、劣化してしまうとリアのトラクションに大きな影響が発生します。リアメンバーを新品交換し、マウントクッションを強化することで確かな駆動力を手に入れましょう。
マーク２チェイサー系
［足回りのトータルチューニング］
ストリートからサーキットまで楽しめる、最新 FR スポーツの GR86/86。人気車種ということもあって、足回りのチューニングパーツのラインナップも豊富です。走りを楽しむなら装着しておきたいのは車高調、アーム、LSDの３つ。オートガレージKATAOKAではお客様の求めるシチュエーションやテクニックに応じたより良い組み合わせやセッティングをご提案します。ご予算を含めて是非ご相談ください。
GR86 （ZN8）/８６（ZN6）
[エンジンマウント強化]
［足回り］
Z33/34 でドリフトを楽しむなら、ステアリングの切れ角は必須のチューニングです。切れ角調整用のパーツ選びから取り付け・加工はもちろん、走行されるサーキットにあわせたセ ッティングまでお任せください。
［冷却系の強化］
Z33/34はステアリングの切れ角を変えれば、ノーマルの ECU や排気系でもドリフトを出来る高性能な 1 台ですが、冷却系は力不足。大型ラジエターへの交換やオイルクーラーの取り付けで強化することで、より安定したパフォーマンスを発 揮できます。